Fortaleza no feriado

Avenida Beira Mar, trecho Porto do Mucuripe
Aterro da Praia de Iracema

fotos acervo do blog

Bairro Água Fria

Rua no bairro Água Fria. Nem parece Fortaleza, cidade de dois milhões, quatrocentos e tantos mil habitantes, filas sem fim, transportes coletivos superlotados, engarrafamentos constantes, assaltantes para todo lado, poluição sonora e visual, suja não, sujiiiiiissima;

Fortaleza cada dia mais quente, mais explorada, mais mal cuidada, mais maltratada, mais desmatada. De qualquer forma, o cenário não deve durar muito, daqui a pouco o espaço será ocupado e será só mais uma rua de Fortaleza: suja, mal cuidada.....

Bairro Dionísio Torres

Terreno na Estância Castelo, atual Dionísio Torres, hoje ocupado pela Praça da Imprensa

Foto: Arquivo Nirez 

As terras que serviram de marco para a criação do bairro foram compradas 1904, pelo farmacêutico Dionísio Torres ao Barão de Aracati, numa área de 75 hectares. 
As terras que pertenceram ao Barão foram posteriormente, doadas a famílias carentes vindas do interior.
Na década de 50 o local era conhecido por Estância Castelo, era formado por poucas casas, vários sítios e muitos coqueiros, plantados por Dionísio Torres.
No final dos anos 50 o grupo Diários Associados instalou a primeira emissora de TV no local, a TV Ceará Canal 2. 
O bairro Estância foi escolhido por ser o ponto mais alto da cidade. Logo depois passaram a funcionar os jornais “Correio do Ceará” e “O Unitário”.
 Com a morte do dono das terras o nome do bairro mudou para Dionísio Torres. Aos poucos, outras emissoras foram se instalando no bairro que atualmente concentra o maior número de empresas de comunicação da cidade.

A Novela do METROFOR

METROFOR: obra interminável (imagem Fortaleza em Fotos)

Estação subterrânea do Benfica (Foto: Diario do Nordeste - 2007)

A lambança começou de fato em 1999. Era a maravilha para a cidade, um transporte integrado servindo aos municípios de Fortaleza, Caucaia e Maracanaú, em modernos trens rápidos e seguros, que daria uma nova qualidade aos usuários de transportes coletivos destas cidades. O projeto não foi concluído até hoje e nem tem data para terminar.

Enquanto não fica pronta sobra para a população o ônus da construção da obra:

Ruas interditadas, imóveis danificados com rachaduras, casas e estabelecimentos comerciais fechados, falta de segurança local, pequenos comércios falidos, dificuldade de acesso, além de problemas de saúde para os que moram no entorno (alergias, problemas respiratórios, stress).

Sempre que aparecem reclamações, os responsáveis desfiam uma lista interminável de benefícios para quando a obra estiver pronta: transporte rápido, tecnologia limpa, ganho de tempo, conforto para os passageiros, etc, etc. O atestado de incompetência já foi dado e passado, só não vê quem não quer.

por Fátima Garcia

A Rodoviária de Fortaleza

Foto Arquivo NIREZ

Terminal Rodoviário Engenheiro João Tomé, inaugurado em 23 de março de 1973, projeto do arquiteto Marrocos Aragão, no antigo bairro da Gameleira,

entre os bairros de Fátima e Parreão.

Imagem: google Earth

E a paisagem do entorno totalmente modificada, trinta e cinco anos depois